2026年1月8日，菲律賓卡加延河上，由湖南路橋承建的卡馬拉尼甘大橋正式建成通車。菲律賓總統(tǒng)費(fèi)迪南德·馬科斯出席通車儀式并致辭。

這座全長2.168公里、主跨157.5米的三塔斜拉橋，不僅是菲律賓政府自主全資建設(shè)的首座斜拉橋，更是湖南路橋以設(shè)計(jì)施工總承包模式在海外獨(dú)立承接的首個(gè)“橋品牌”項(xiàng)目。它的建成背后，藏著“路橋湘軍”跨越千里的堅(jiān)守，更藏著一段共筑通途、共赴未來的動(dòng)人故事。

攻堅(jiān)：在自然考驗(yàn)中站穩(wěn)腳跟

2021年初，卡馬拉尼甘大橋項(xiàng)目前期工作啟動(dòng)。當(dāng)時(shí)正是疫情高發(fā)期，國際人員往來存在諸多限制，但項(xiàng)目建設(shè)不等人。春節(jié)剛過，首批骨干成員便動(dòng)身前往菲律賓，開展前期籌備。

項(xiàng)目甫一開始，便受到重重考驗(yàn)。大橋地處被稱為“臺(tái)風(fēng)十字路口”的卡加延河口，自然條件復(fù)雜。2022年11月，為保障上游大壩安全，當(dāng)?shù)赝瑫r(shí)開啟7個(gè)泄洪閘口，導(dǎo)致卡加延河水暴漲，沖毀了已建成的385米施工棧橋及關(guān)鍵作業(yè)平臺(tái)，造成關(guān)鍵線路進(jìn)度滯后近4個(gè)月。

災(zāi)情發(fā)生后，集團(tuán)與分公司領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)赴現(xiàn)場指導(dǎo)工作。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)迅速啟動(dòng)重建，通過優(yōu)化方案、統(tǒng)籌調(diào)配中菲兩地資源，在一個(gè)月內(nèi)完成了棧橋與平臺(tái)的重建與修復(fù)，最大程度降低了災(zāi)害影響。

同年7月，一場7.0級(jí)地震在項(xiàng)目約170公里外發(fā)生。值得欣慰的是，由項(xiàng)目自主設(shè)計(jì)與施工的臨時(shí)鋼棧橋等結(jié)構(gòu)完好無損。菲律賓公共工程與公路部對(duì)此高度重視，組織下屬12個(gè)項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人前來現(xiàn)場，召開技術(shù)觀摩交流會(huì)。

此外，項(xiàng)目平均每年需應(yīng)對(duì)8-10次臺(tái)風(fēng)過境。面對(duì)“杜蘇芮”“銀杏”等強(qiáng)臺(tái)風(fēng)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過嚴(yán)密的應(yīng)急預(yù)案與科學(xué)的防范措施，始終確保人員安全與工程結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固，保障了施工的連續(xù)推進(jìn)。

創(chuàng)新：以扎實(shí)技術(shù)應(yīng)對(duì)實(shí)際挑戰(zhàn)

在復(fù)雜環(huán)境下建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)橋梁，離不開持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新與實(shí)踐。

面對(duì)在潮汐和洪水沖刷擾動(dòng)下深達(dá)51米厚的粉砂層地質(zhì)難題，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)科學(xué)施策、綜合治理，通過計(jì)算和試驗(yàn)，合理設(shè)置護(hù)筒長度、優(yōu)化泥漿性能指標(biāo)、針對(duì)性調(diào)節(jié)在不同地層中的旋挖鉆鉆進(jìn)速度，成功克服了易塌孔地層的成孔難題，確保了樁基質(zhì)量與施工效率。

面對(duì)國際鋼材價(jià)格暴漲和當(dāng)?shù)厥炀毢腹は∪钡碾p重困境，團(tuán)隊(duì)大膽創(chuàng)新，首創(chuàng)“預(yù)制混凝土底板鋼吊箱”工藝。該工藝將原需在水上現(xiàn)場拼裝焊接的鋼結(jié)構(gòu)底板，改為可提前預(yù)制、現(xiàn)場拼裝的混凝土構(gòu)件，不僅顯著降低鋼材用量與成本，也縮短了關(guān)鍵工期，其創(chuàng)新性與實(shí)用性獲得菲方工程師的高度關(guān)注。

大橋索塔為造型獨(dú)特的“Y”型，其索鞍與索導(dǎo)管的空間定位復(fù)雜。項(xiàng)目測量與技術(shù)人員通過自制輔助定位裝置、實(shí)施精密測量，成功攻克了異形結(jié)構(gòu)的安裝定位難題，確保了斜拉索線型與設(shè)計(jì)高度一致。

在菲律賓社會(huì)對(duì)橋梁安全高度關(guān)注的背景下，項(xiàng)目在通車前主動(dòng)組織實(shí)施了全橋荷載試驗(yàn)，采用8輛重載卡車分級(jí)加載，全面檢測橋梁在靜動(dòng)載作用下的響應(yīng)。試驗(yàn)結(jié)果充分驗(yàn)證了橋梁優(yōu)異的結(jié)構(gòu)性能與安全儲(chǔ)備。此次試驗(yàn)為菲律賓橋梁建設(shè)領(lǐng)域提供了重要參考，獲得公造部的高度認(rèn)可。

融合：在共建中實(shí)現(xiàn)共同成長

項(xiàng)目建設(shè)過程中，項(xiàng)目部積極推行屬地化管理，為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了大量就業(yè)崗位，并通過系統(tǒng)培訓(xùn)，幫助眾多當(dāng)?shù)鼐用裾莆樟虽摻罴庸?、模板安裝等實(shí)用技能，改善了他們的生計(jì)。Isagani是一位喪妻且有四個(gè)孩子的單親爸爸，在項(xiàng)目雇傭和培訓(xùn)后，他從家徒四壁到熟練掌控施工技能，家中通了水電，生活徹底改觀。他說：“這座橋給了我和孩子們未來?！?/p>

項(xiàng)目與卡加延州立大學(xué)深度合作，為土木工程學(xué)生提供實(shí)習(xí)平臺(tái)。項(xiàng)目工程師成為他們的“校外導(dǎo)師”，通過現(xiàn)場教學(xué)與理論講解，分享施工技術(shù)與管理經(jīng)驗(yàn)。

從為患病菲籍員工Jaime Ebreo支付醫(yī)藥費(fèi)并組織捐款，到臺(tái)風(fēng)洪災(zāi)后的慷慨救助；從圣誕晚會(huì)的歡聲笑語到對(duì)周邊小學(xué)的愛心捐贈(zèng)……項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過節(jié)日聯(lián)歡、公益慰問等活動(dòng)，與周邊民眾建立了友好關(guān)系。已為湖南路橋工作二十年的菲籍員工Alona表示，公司提供了良好的發(fā)展平臺(tái)和家庭般的關(guān)懷，這是她長期留任的重要原因。

新程：一座橋，一段新征程

卡馬拉尼甘大橋的順利通車，切實(shí)解決了卡加延河?xùn)|西岸的交通連接問題，對(duì)促進(jìn)當(dāng)?shù)厣虡I(yè)流通、經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

大橋通車后，迅速成為呂宋島北端的新地標(biāo)。往日寧靜的河口變得車水馬龍，這座矗立在卡加延河入?？诘男蹅ソㄖ?，瞬時(shí)成為菲國民眾爭相打卡的“網(wǎng)紅橋”。不僅周邊城鎮(zhèn)的居民前來拍照留念，遠(yuǎn)在幾百公里外的Ilocos、Isabela等省的人們也聞?dòng)嵍鴣?，一度需要交警疏?dǎo)交通。

這座橋不僅帶來了人氣，更實(shí)實(shí)在在地帶活了經(jīng)濟(jì)。大橋兩岸，新的建筑物明顯增多，加油站、超市、餐館等配套設(shè)施不斷完善，沿線土地掛牌出售增多，地價(jià)也隨之攀升。橋頭兩側(cè)，移動(dòng)攤位迅速聚集，白天熙熙攘攘，入夜則燈火通明，形成熱鬧的夜市，洋溢著蓬勃的生機(jī)與商機(jī)。

憑借在項(xiàng)目建設(shè)中展現(xiàn)的卓越履約能力、過硬技術(shù)實(shí)力和良好社會(huì)責(zé)任形象，湖南路橋在菲律賓市場的品牌影響力進(jìn)一步增強(qiáng)，陸續(xù)中標(biāo)菲律賓大馬尼拉橋梁項(xiàng)目-1標(biāo)和內(nèi)湖湖濱道路網(wǎng)2標(biāo)項(xiàng)目等，實(shí)現(xiàn)了市場的持續(xù)拓展。

橋，連接兩岸，也連接機(jī)遇與未來。這座由湖南路橋匠心構(gòu)筑的大橋，不僅是物理通途，也是技術(shù)交流、友誼深化與共同發(fā)展的見證。燈光亮起，照亮的是更廣闊的圖景，而建設(shè)者的腳步，始終向前。（長江分公司 鄧艷）