11月10日9時28分，隨著最后一片梁板精準平穩(wěn)落梁就位，零道高速項目關鍵控制性工程——道州西特大橋安全順利完成全部梁板架設任務，標志著大橋建設取得階段性重大突破，為后續(xù)橋面系施工及全線按期通車奠定了堅實基礎。

作為零道高速項目全線第一大橋，道州西特大橋全長1056米，單幅共42跨9聯，上部結構采用預應力混凝土（后張法）先簡支后連續(xù)小箱梁體系。自梁板架設啟動以來，項目部始終堅持“安全第一、質量為本、高效推進”原則，克服跨河流、穿村道、越稻田等復雜施工環(huán)境，通過精心組織與科學調度，有序推進架設任務。

在架設過程中，項目部嚴格執(zhí)行高空作業(yè)與起重吊裝安全規(guī)范，強化現場巡查與隱患排查，全面落實作業(yè)人員安全技術交底與專項培訓，實現了全過程“零事故”目標。

下一步，項目部將乘勢而上，全面轉入橋面系及附屬工程施工階段，持續(xù)發(fā)揚“攻堅克難、精益求精”的實干精神，嚴控質量安全，優(yōu)化施工組織，全力推進項目建設，確保零道高速如期建成通車。（通盛公司 零道高速項目  張峰）